Gelijkstroom hydraulisch aggregaat

Het hydraulische gelijkstroomaggregaat vormt het hart van de aftakasvrije mobiele hydrauliek, en niet de accessoires.

De units uit de HCIC PU-serie zijn volledig gebouwd in Jinan – geen outsourcing, geen white label. Ze maken allemaal gebruik van onze interne gewikkelde motor, op de belasting afgestemde tandwielpomp en ventielblokken die zijn bewerkt op onze cilinder-CNC-apparatuur.

Hij werkt op 12V/24V vrachtwagenbatterijen en drijft cilinders aan voor dumptrailertakels, schaarhoogwerkers en kanteldekken. Geen aftakas of draaiende motor; Sluit eenvoudig kabels en slangen aan.

Typische storingen worden veroorzaakt door ondermaatse bedrading, opgesloten lucht of verkeerd afgestelde ontlastkleppen. Elke unit wordt gedurende 3 minuten getest op een belasting van 110%. Eenheden met een stroomstoot van meer dan 8% worden opnieuw gekalibreerd.

I. Productoverzicht: wat u daadwerkelijk krijgt

1.1 De motor

Wij wikkelen onze eigen gelijkstroommotoren. 2-polig in serie gewikkeld, klasse H-isolatie, bestand tegen 180 °C. De PU-2000 heeft een motor van 2,0 kW. De PU-4500 heeft een motor van 4,5 kW. Het verschil zit niet alleen in vermogen, maar ook in de duty-cycle.

Een motor van 2,0 kW op een 12V-systeem trekt bij volledige belasting ongeveer 200 ampère. De meeste vrachtwagenaccu's kunnen dat bij normaal weer 30-45 seconden aan. Beneden -10°C wil je de motor van 4,5 kW op een 24V-systeem. Koude olie is dik. Een marginale motor zal afslaan.

Het anker is dynamisch gebalanceerd volgens G6.3-tolerantie. We controleren elke motor op een Megger op 500V DC vóór montage. Isolatieweerstand onder 20 MΩ = afkeur.

1.2 De pomp

Tandwielpomp. Aluminium behuizing. Tandwielen van gehard staal, geslepen tot een 0,8 μm Ra-oppervlakteafwerking op de tandflanken.

Verplaatsingsbereiken:

• PU-2000: 1,2 cc/omw tot 3,2 cc/omw
• PU-3000: 2,5 cc/omw tot 5,0 cc/omw
• PU-4500: 4,0 cc/omw tot 8,0 cc/omw

Waarom dit belangrijk is: debiet = verplaatsing × motortoerental. Een pomp van 3,2 cc bij 2800 tpm geeft je ongeveer 9 liter per minuut. Dat bepaalt hoe snel je cilinder beweegt. Een cilinder met een slag van 40 inch en een boring van 4 inch heeft ongeveer 8,2 liter nodig om volledig uit te schuiven. Bij 9 l/min gebeurt dat in ongeveer 55 seconden. Verander de cilinderinhoud van de pomp en je verandert die snelheid. Eenvoudige wiskunde. Geen magie.

1.3 Het kleppenblok

CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium knuppel. Niet gegoten. Gegoten lichamen hebben porositeit. We hebben vernomen dat in 2005, nadat een batch van 200 eenheden terugkwam, haarscheurtjes ontstonden die voortkwamen uit gietholtes.

Standaardconfiguratie:

• Eén terugslagklep (schoteltype, geharde zitting)
• Eén overstortventiel (direct werkend, instelbaar van 10 tot 25 MPa)
• Eén daalmagneetventiel (NC, 12V of 24V spoel)
• SAE #6 of #8 werkpoorten

De ontlasting is in de fabriek ingesteld en afgedicht tot 1,1× de nominale druk van het systeem. We gebruiken een met stikstof gevulde testopstelling, geen tester met een dood gewicht. Testers met een dood gewicht zijn prima voor kalibratielaboratoria; ze vangen geen dynamische scheurdrukdrift op.

1.4 Het reservoir

Horizontaal gemonteerde stalen tank. 2 mm wand. Binnen en buiten gepoedercoat. Interne keerplaat om oliespatten op oneffen terrein te verminderen.

Capaciteiten: 4L, 6L, 8L, 12L, 15L.

De ontluchtingsdop heeft een filterelement van 40 micron. Het zou je verbazen hoeveel eenheden kapot gaan omdat iemand de ontluchtingsdop kwijt is en er vuil in is gekomen. Een zandkorrel van 150 micron zal in ongeveer 20 cycli een tandwielpomphuis beschadigen.

II. Technische specificaties

III. Toepassingsscenario's

3.1 Dumptrailers (2-10 ton)

Dit is 70% van waar onze PU-serie voor wordt verzonden. Een enkelassige dumptrailer van 5 ton met een 4-traps telescopische takel heeft ongeveer 16 MPa nodig om de lading bij een kantelhoek van 45° te breken. De PU-3000 geeft bij 20 MPa een marge van 25%. Die marge is van belang als de lading uit nat zand bestaat en niet uit droog grind.

De unit wordt op de tong van de aanhanger gemonteerd, in een stalen behuizing. De kabellengte van accu naar motor moet minimaal 35 mm² bedragen voor lengtes van minder dan 3 meter. Bij elke unit wordt een contactorrelais van 200 A meegeleverd. Sla het relais niet over. Je last de magneetcontacten in de handbediening.

3.2 Autotransporters / kipwagentrailers

Lagere stroombehoefte. Een eentrapscilinder met een boring van 3 inch en een slag van 24 inch heeft ongeveer 2,8 liter nodig om uit te schuiven. Met een snelheid van 5 l/min van een PU-2000 met een pomp van 2,0 cc kantelt dat dek in ongeveer 34 seconden. Soepel genoeg zodat de auto niet slingert.

3.3 Schaarhoogwerkers en servicewagenkranen

Deze toepassingen vereisen vasthouden. Wanneer de cilinder stopt, moet hij stil blijven staan ​​- geen kruip, geen drift gedurende 8 uur. Voor deze bestellingen specificeren wij een voorgestuurde terugslagklep op het kleppenblok. De pop zit tegen een gelapt oppervlak. Lekkage bij 80% nominale druk: minder dan 0,1 cc per minuut.

3.4 Compatibele takelmodellen

Onze PU-serie is vooraf afgestemd op HCIC-takelcilinders:

IV. Veelgestelde vragen

V. Productie – hoe we het bouwen

Het motorhuis begint als een 1050 stalen buis. We hebben het uitgesneden, met de voorkant naar beide uiteinden gericht, en de statorzitting op een CNC-draaibank geboord tot H7-tolerantie. De stator wordt ingeperst met een perspassing van 0,02 mm. Te los en het trilt. Te strak en bij koud weer scheurt de behuizing.

De pomptandwielen zijn vervaardigd uit 20CrMnTi en vervolgens gecarbureerd tot een kastdiepte van 0,8-1,0 mm bij 58-62 HRC. Het tandwielhuis is geslepen tot een Ra-boringafwerking van 0,4 μm. Speling tandwieltip: 0,06-0,10 mm. Onder 0,06 mm vergrendelen de tandwielen door thermische uitzetting. Boven 0,10 mm daalt de volumetrische efficiëntie onder 85%.

Elke samengestelde unit gaat op de testbank. Wij loggen:

• Nullaststroomverbruik (basislijn voor die motor/pomp-koppeling)
• Debiet bij 10 MPa tegendruk
• Kraakdruk van de overdrukklep
• Interne lekkage bij 80% nominale druk (30 seconden vasthouden)
• Ampèreverbruik bij volledige belasting

Alle gegevens worden op een testblad met serienummer geplaatst. U krijgt een exemplaar bij het apparaat.

VI. Over HCI 

HCIC bouwt hydraulische producten sinds 1998. Meer dan 300 medewerkers. Drie fabrieken in de provincie Shandong. 54+ miljoen USD aan jaarlijkse omzet. Producten verzonden naar meer dan 50 landen.

Wij zijn geen handelsonderneming. Wij zijn eigenaar van de CNC-lijnen, de lascellen, de hoonmachines en de testbanken. Wanneer u ons een e-mail stuurt over een hydraulisch aggregaat, praat u met de mensen die het kleppenblok hebben vervaardigd, en niet met een tussenpersoon die nog nooit de binnenkant van een pomp heeft gezien.

Ons R&D-team bestaat uit 10 ingenieurs met elk 15-25 jaar ervaring in hydrauliek. Wij kopiëren niet alleen ontwerpen van concurrenten. Wanneer een klant ons een storingsrapport stuurt, voert ons technische team een ​​volledige dissectie uit – metallurgie, oppervlakteafwerking, maatinspectie – en voert binnen 14 dagen een corrigerende actie uit.

ISO 9001:2015 gecertificeerd. QPQ nitreerlijn in eigen beheer. Zoutsproeitesten volgens ASTM B117.

Wij vervaardigen ook:

• Dubbelwerkende telescopische cilinders (afvalverwerking, dumptrailers)
• Tarp-systeemcilinders
• Gelaste kruisbuiscilinders
• Trekstangcilinders (AG en industrieel)
• Cilinders voor sneeuwploegen
• Op maat gemaakte hydraulische spruitstukken en klepsamenstellen