Stop met het kopen van rommel op het gebied van trekstangen. HCIC dubbelwerkende gelaste hydraulische cilinders met kruisbuis, rammen kunnen misbruik op locatie aan, standaardcilinders kunnen dat niet.
Trekstangcilinders zijn prima voor een schone fabrieksvloer. Maar als u een schranklader door rotsen duwt of een zware ploeg tilt, heeft u de stijfheid van een lasverbinding nodig. Bij HCIC zijn onze dubbelwerkende gelaste hydraulische cilinders met dwarsbuis gebouwd voor het zware werk. We hebben de omvangrijke staven en moeren die los trillen geëlimineerd. In plaats daarvan gebruiken we nauwkeurig gelaste eindkappen die een slanker, steviger profiel creëren. Dit betekent dat u meer hefvermogen in krappere ruimtes kunt plaatsen, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over een catastrofale boutbreuk halverwege de dienst.
| Functie | HCIC Ultra-Duty-specificatie |
|---|---|
| Boring bereik | 2,0" tot 5,0" (standaardvoorraad) |
| Materiaal staaf | Hardverchroomd, ASTM A572 klasse 50 |
| Maximale druk | 3.000 PSI (continu) |
| Montage | Robuuste gelaste dwarsbuis met smeernippels |
| Afdichtingsset | Hallite hogedrukpolyurethaan + NBR |
| Uithoudingsvermogen test | 100.000 cycli zonder bypass |

Het industriële werkpaard:
Vraag: Mijn pinnen verslijten te snel. Is het de cilinder?
A: Meestal is het een gebrek aan smering of losse toleranties in de dwarsbuis. We gebruiken dikwandige buizen voor onze steunen en voorzien van smeernippels om een "zero-slop" pasvorm te garanderen die jaren in plaats van maanden meegaat.
Vraag: Kan ik deze gebruiken voor een houtklover?
EEN: Absoluut. Het gelaste ontwerp kan de hoogfrequente schokbelastingen van het splijten van hout veel beter aan dan welke trekstangcilinder dan ook.
Vraag: Bieden jullie aangepaste streken aan?
A: We hebben standaardmaten op voorraad voor 24-uurs verzending, maar ons technische team kan elke slaglengte die u nodig heeft voor gespecialiseerde OEM-machines op maat lassen.