Hydraulische aanhangerkrik

I. Wat deze Jack is

De HCHJ-15K is een dubbelwerkende hydraulische aanhangerkrik geschikt voor het zware segment van de aanhangerwereld: 15 ton.

Het vervangt de slinger van een zwanenhals- of koppelschotelaanhangwagen. Druk op een knop, de krik schuift uit en tilt de aanhanger op. De vrachtwagen rijdt achteruit. Druk nogmaals op de knop en de krik schuift in. Klaar.

Waarom hydraulisch? Vanwege de lading. Een beladen zwanenhals legt duizenden ponden op zijn landingsgestel. Een krukkrik zet dat gewicht om in handvatkoppel - en een handvat dat terugvecht aan het einde van een lange dag is wanneer mensen gewond raken. De HCHJ-15K doet hetzelfde werk met een motor en een klep in plaats van armen en een versnellingsbak.

II. Geverifieerde specificaties

Uit de HCIC 2026-catalogus:

III. Dubbelwerkend: wat het hier betekent

Dubbelwerkend betekent dat de krik kracht heeft in beide richtingen. De pomp schuift hem uit en de pomp trekt hem in.

Dat is op een zware aanhanger om één praktische reden van belang: een beladen aanhanger staat op de krik. Wanneer u de krik aansluit en deze wilt intrekken, draagt ​​deze het gewicht van de aanhanger op de stang. Een enkelwerkende krik is afhankelijk van de zwaartekracht of de last om de olie terug te duwen – wat alleen werkt als de last weg is. De HCHJ-15K duwt de hengel onder kracht terug, ongeacht wat er op zit.

Bij een krik van de klasse 15 ton is dubbelwerkend geen kenmerk. Het is het minimaal correcte ontwerp.

IV. De cijfers die er toe doen

Draagvermogen van 15 ton.---De cataloguswaardering voor dit model. Vergelijk het met het geladen gewicht van de kingpin of koppeling van uw aanhangwagen - niet met het leeggewicht, maar met het beladen gewicht. Als uw pinweight in de buurt van de rating komt, is dit uw jack.

Boring van 2,36 inch met een staaf van 1,38 inch.--- De boring genereert de liftkracht; de stang draagt ​​de last wanneer de krik is uitgeschoven en vasthoudt. Het opgevoerde gedeelte – groter dan de lijn van 12 ton – draagt ​​het zwaardere werk.

3000 PSI werkdruk.---Het hydraulische circuit werkt op een werkdruk van 3000 PSI. De catalogus specificeert de pompontlastingsinstellingen die deze beschermen: 3200 PSI op de uitschuifpoort, 1500 PSI op de intrekpoort. Het uitschuiven van de krik – het optillen van de aanhanger – krijgt volledige druk. Intrekken is een taak met minder kracht, en het lagere reliëf zorgt ervoor dat het systeem niet te veel kracht in die richting uitoefent.

SAE 6 poorten.---De hydraulische verbindingsgrootte. Wanneer u de slangtrajecten plant, is dit de poort die bij u past.

Draaibaar voetkussen van 10" x 10"..---De pad draait zodat hij plat op een oneffen ondergrond blijft liggen. Een vast kussen op een helling belast de krik zijwaarts - en zijbelasting is wat de krikcilinders buigt. Het draaipunt houdt de last verticaal.

Snelle handmatige bediening.--- Het circuit bevat een vrije val-modus: kraak een klep en de krik zakt onder zijn eigen gewicht. Geen pompen, geen zwengelen. Snelle aansluitingen als de trailer leeg en licht is.

Zwarte afwerking van buitenaf.---Deze krikken leven onder aanhangwagens - strooizout, modder, grindspray. De afwerking is gespecificeerd voor buitengebruik.

V. Hoe het aansluit

De HCHJ-15K is een kale krik: je sluit hem aan op een hydraulische bron. Twee paden:

Bestaande trailerhydrauliek. Als de aanhangwagen al een dumplift of ander hydraulisch apparaat heeft, maakt de krik gebruik van dat systeem. De catalogus specificeert de compatibiliteit met hydraulische pompen/HPU's binnen de limieten voor uitschuiven van 3200 PSI en 1500 PSI voor intrekken.

Een afzonderlijke aandrijfeenheid. Een hydraulische aandrijfeenheid van 12 V DC drijft de krik onafhankelijk aan. Pomp, reservoir en bediening: de aandrijfeenheid zit op het frame of de tong van de aanhanger en is aangesloten op de accu.

Bedieningsopties omvatten een draagbare afstandsbediening, bedraad of draadloos.

VI. Toepassingen

• Zwanenhals veewagens. De klassieker. Paarden en runderen verplaatsen hun gewicht tijdens het laden; de krik moet een bewegende last optillen en vasthouden. De classificatie van 15 ton dekt het zware deel.
• Aanhangwagens met vijfde wiel. Zware pingewichten zijn hier de norm. De grotere boring is geschikt voor de belastingsklasse.
• Aanhangwagens voor zware lading en uitrusting. Zwanenhals-autotransporters en uitrustingstrailers waar het gewicht hoog oploopt.
• Dump- en diepladers met zwanenhals. Waar de krik naast een dumplift werkt, beide aangedreven door hetzelfde systeem.

VII. Selectie opmerkingen

Kies op geladen pingewicht, niet op leeggewicht.

De HCHJ-15K heeft een vermogen van 15 ton. Als het beladen koppelingsgewicht van uw aanhangwagen daaronder ligt en daaronder beladen blijft, heeft deze krik de marge. Zit u aan de rand of hoger, neem dan contact met ons op. Wij specificeren een oplossing op maat of adviseren over een dual-jack-arrangement.

Controleer ook de montageruimte op uw aanhangwagen en de pendiameter voordat u bestelt. Stuur de trailerspecificatie en wij bevestigen de montage.

VIII. Veelgestelde vragen

IX. Over HCI

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Opgericht in 1998. Jinan, Shandong, China. Drie fabrieken. 300+ medewerkers. 27+ ingenieurs. Export naar meer dan 50 landen.

We bouwen hydraulische cilinders, aandrijfeenheden, aanhangerkrikken en complete kipsystemen – geproduceerd in onze eigen fabriek in Jinan en onder druk getest vóór verzending.

ISO 9001:2015 gecertificeerd. Exportdocumentatie in eigen beheer verzorgd.

X. Contactpersoon