Hydraulische cilindersveel gebruikt in bouw-, mijnbouw- en landbouwmachines die altijd op zware werklocaties draaien. Stof, modderig water, scherpe temperatuurschommelingen en corrosief medium veroorzaken allemaal voortdurende schade aan de buitenste onderdelen van de cilinder. Uit statistieken van de buitendienst blijkt dat oppervlaktedefecten meer dan veertig procent van alle cilinderstoringen uitmaken.
Veelvoorkomende zichtbare problemen omvatten vier hoofdcategorieën. De harde chroomlaag op de zuigerstang zal na langdurig gebruik loslaten. De buitenste cilindermantel roest gemakkelijk op vochtige plaatsen. De heen en weer gaande beweging laat lineaire krassen achter op het staafoppervlak. Externe botsingen veroorzaken ook verzonken vervormingen op het cilinderlichaam. Kleine beschadigingen zullen de interne afdichtingen langzaam verslijten en langzame olielekkage of onstabiele bewegingen veroorzaken. Ernstige schade leidt direct tot drukval en olielekkage, waardoor de werkelijke onderhoudstijd uiteraard wordt verkort.
Naadloze stalen buizen van gelegeerd staal met hoge sterkte worden gebruikt om cilindercilinders te maken. De zuigerstang wordt slijtvaster en roestbestendiger dankzij de gegalvaniseerde chroomlaag en het fijn polijsten van het oppervlak. Deze buitenste beschermlaag is ook het zwakste deel van de hele structuur.
Continue telescopische beweging zorgt voor constante wrijving tussen staaf en interne geleidingsaccessoires, waardoor de oppervlaktecoating geleidelijk dunner wordt. Plotselinge impact van een zware belasting veroorzaakt kleine vermoeiingsscheurtjes die niet met het blote oog zichtbaar zijn. Vocht sijpelt in deze scheuren en zorgt ervoor dat de oppervlaktecoating splijt en eraf valt. Elektrochemische corrosie vormt ook kleine putjes op het blootliggende metalen oppervlak, waardoor de oorspronkelijke montagetolerantie wordt overschreden en cilinders eerder kapot gaan dan gepland.
Het personeel moet eerst het schadeniveau beoordelen voordat met de reparatiewerkzaamheden wordt begonnen. Zorg ervoor dat de herstelde prestaties overeenkomen met de originele fabrieksstandaard.
Voor zwakke krassen en oppervlakkige oxidatiesporen gebruiken werknemers fijn schuurpapier om het oppervlak voorzichtig te polijsten. Verwijder al het vuil volledig en bestrijk vervolgens speciaal beschermend vet, de cilinder hoeft niet uit elkaar te worden gehaald.
Wanneer de plaatselijke coating eraf valt of er roesterosie optreedt, verwijder dan de beschadigde oppervlaktelaag volledig en maak het basismetaaloppervlak vlak. Voer een gedeeltelijk herstelproces van de coating uit, controleer de rondheid en concentriciteitsafwijkingen binnen een veilig bereik om te voorkomen dat nieuwe afdichtingsonderdelen bekrast raken.
Demonteer en maak ernstig vervormde cilinderonderdelen recht. Voer daarna een bewegingstest over de volledige slag uit en controleer daarna de drukbehoud. Bevestig alleen dat er geen vastzittende actie en olielekkage mogelijk is, zodat de cilinder weer op de apparatuur kan worden gemonteerd.
De meeste oppervlaktegerelateerde fouten kunnen worden vermeden door een goede dagelijkse verzorging. Standaard onderhoudswerkzaamheden kunnen de levensduur van cilinders met ongeveer dertig procent verlengen.
Verwijder zand en hard vuil van de zuigerstang voordat u met de werkzaamheden begint, vermijd krassen op het oppervlak tijdens het uitrekken. Maak het hengeloppervlak schoon en droog direct na het werken op modderig en nat terrein. Trek de zuigerstang volledig in, smeer antiroestvet uit en breng een beschermkap aan als de machine langere tijd stilstaat. Vervang de verouderde stofafdichting tijdig om te voorkomen dat stof en water de interne structuur binnendringen, waardoor de kans op schade door de bron wordt verkleind.
Kies cilinderproducten met een gerichte oppervlaktebehandeling die is afgestemd op de reële werkomstandigheden, waardoor u later op onderhoudskosten kunt besparen.
Cilinders met een verdikte chroomcoating en nauwkeurige oppervlakteafwerking zijn geschikt voor mijnbouwwerkzaamheden met zware belasting en beschikken over een sterk anti-impact- en anti-slijtagevermogen. Anti-roestop maat gemaakte cilindersgeschikt voor kustgebieden en vochtige corrosieve werkgebieden. Standaard oppervlaktebeschermingscilinders voldoen aan de dagelijkse gebruiksvraag van lichte technische apparatuur. Een redelijke productselectie plus routinematig onderhoud vermindert het aantal storingen aanzienlijk en vermindert de economische verliezen als gevolg van het stilleggen van machines.
