I. Wat deze cilinder doet
In een vuilniswagen met achterlader doet het pakkerblad het zware werk: het veegt het afval in de laadbak en drukt het tegen de lading aan. De hydraulische cilinder van de vuilniswagenverpakker met achterlader --- 6617 is de cilinder die dat blad aandrijft.
De specificatie:Boring van 4 inch, stang van 2,5 inch, slag van 18,37 inch. Het is de krachtige cilinder met korte slag van de achterlader, gebouwd om het verpakkingsmes honderden keren per dag door zijn verdichtingscyclus te zwaaien, in de smerigste omgeving van de vrachtwagen.
II. Geverifieerde specificaties
Uit de HCIC 2026-catalogus:
| Parameter |
Waarde |
| Model |
6617
|
| Boring |
4" |
| Hengel |
2,5" |
| Hartinfarct |
18,37" |
| Sollicitatie |
Packercilinder (achterlader) |
III. Wat de cijfers betekenen
- Boring van 4 inch.---- De verdichtingskracht. De werkdruk op dit zuigergebied drijft het verpakkingsmes tegen de afvallading. De boring van 4 inch is de grootteklasse die een blad vol afval (blikjes, zakken, nat afval) duwt en comprimeert.
- 2,5" staaf.-----De kolomsterkte. De staaf wordt bij elke verdichtingsslag samengedrukt, waardoor het blad in de lading wordt gedrukt. Het is ook het draaipunt van het bladmechanisme. Een staaf die hier buigt, verliest kracht en draagt zijn lagers.
- Slag van 18,37 inch.-----De verdichtingsweg. Kort en krachtig – dit is geen cilinder met lange veerweg, het is een krachtcilinder. Hij zwaait het blad door zijn boog, comprimeert de lading en keert terug. De korte slag houdt de cyclus snel, wat routes met een hoog volume nodig hebben.
IV. Gebouwd voor verdichtingswerkzaamheden
De packercilinder heeft een van de zwaarste levens op een vuilniswagen:
- Hoog aantal cycli. Elke lading betekent meerdere verdichtingsbewegingen. Een drukke routevrachtwagen rijdt de inpakker honderden keren per dag aan.
- Vuil en stof. Het blad werkt bij de opening van de vuilvergaarbak, waar afval binnenkomt en waar gruis en vuil rondvliegen.
- Schokbelastingen.Het blad raakt dichte, ongelijkmatige belastingen. De cilinder moet de schok opvangen zonder dat de afdichtingen kapot gaan of de stang buigt.
- Vocht en percolaat. Nat afval en de vloeibare bijproducten banen zich een weg rond het mes.
Wat houdt de 6617 in leven:
- Afdichtingskwaliteit. Dit is een krachtcilinder: als de afdichtingen omzeilen, verliest het blad kracht en kan de truck niet verdichten. We specificeren afdichtingen voor de verdichtingswerkzaamheden, en elke eenheid wordt onder druk getest voordat deze in kratten wordt verpakt.
- Staaf oppervlak. Hard en glad om weerstand te bieden aan het vuil waar het omheen werkt. Een ingekerfde staaf sleept vuil in de afdichting en faalt snel.
- Bevestigingskracht. Op deze cilinder draait het mesmechanisme. Sterke montageogen en pinnen houden de geometrie slag na slag behouden.
V. Toepassingen
Achterlader vuilniswagens.De primaire toepassing is het pakkingblad dat afval in het lichaam comprimeert.
Verdichtingsmechanismen in afvallichamen.Elke achterlader waarbij een inpakmes binnenkomend afval veegt en samendrukt.
Programma’s voor vlootvervanging.Gemeentelijke en particuliere wagenparken ter vervanging van versleten packercilinders.
Carrosseriebouwers en wederopbouwwerkplaatsen.Een beproefde pakkercilinder op voorraad voor achterladerconstructies.
VI. Bestellen: wat we van u nodig hebben
Om de montage vóór productie te bevestigen:
1. Uw OEM-onderdeelnummer of tekening
2. Montagestijl – penoog, gaffel of kruisbuis, met pendiameters
3. Poortoriëntatie en schroefdraadstandaard (SAE, NPT, BSP, ORFS)
Standaard configuratie MOQ is 10 eenheden. Vloot- en distributeurprogramma's krijgen volumeprijzen.
VII. Veelgestelde vragen
Is dit een directe vervanging voor mijn huidige packercilinder?
Het komt overeen met de toepassing van de packercilinder volgens de catalogus. Stuur uw OEM-onderdeelnummer en wij bevestigen de montage voordat we staal snijden.
Waarom is de beroerte zo kort?
Het packermes heeft geen lange slag nodig; er is kracht voor nodig. De slag van 18,37 inch zwaait het blad snel door de verdichtingsboog. Korte slag, snelle cyclus, meer ladingen per dag.
Wat faalt als eerste op een packercilinder?
Zeehonden, tegen de schokken en het puin. Als het blad verdichtingskracht begint te verliezen, zijn de afdichtingen de eerste verdachte. Daarom wordt elke eenheid vóór verzending aan een druktest onderworpen.
Zijn testgegevens inbegrepen?
Ja. Elke cilinder wordt geleverd met een druktestrapport met serienummer.
Doorlooptijd?
Standaard 10‑15 werkdagen, 18‑25 werkdagen voor montage op maat.
Garantie?
18 maanden vanaf de datum van de vrachtbrief, met dekking voor fabricagefouten.
VIII. Over HCIC
We hebben sinds 1998 hydraulische cilinders gebouwd – packercilinders, schuifcilinders, telescopische uitwerpcilinders en voorladercilinders – in onze eigen fabriek in Jinan, met interne honen, QPQ-behandeling en druktesten. ISO9001:2015. Export naar meer dan 50 landen.
David Song - Exportafdeling
-WhatsApp / telefoon: +86 153 7619 8599
-E-mail: davidsong@mail.huachen.cc
-Website: http://jnhcic.com/
-Adres: Gebouw A9, Yinfeng International Biology City, nr. 1177 Chunlan Road, Hightech Zone, Jinan City, provincie Shandong, China
Stuur uw onderdeelnummer. Wij antwoorden op werkdagen binnen 24 uur met een montagebevestiging en een offerte.
Hottags: Achterlader vuilniswagen Packer hydraulische cilinder
