Producten

Nieuwe Producten

Schuifcilinder voor vuilniswagen met achterlader

Model:L-HYC00905

CIC L-HYC00905 schuifcilinder voor vuilniswagen met achterlader: boring 5,5 inch, stang 2,5 inch, slag 37 inch. Bekrachtigt het schuifpaneel dat het verpakte afval naar achteren verplaatst. Onder druk getest, OEM-specificatie welkom.

Model:
L-HYC00905
Bore:
5,5"
Rod:
2,5"
Stroke:
37"

Stuur onderzoek

Productomschrijving

I. Wat deze cilinder doet

Een schuifcilinder voor vuilniswagens met achterlader heeft een schuifmechanisme dat het verpakte afval naar de achterkant van de laadbak verplaatst, zodat er ruimte ontstaat voor de volgende lading. De L-HYC00905 is de cilinder die dat schuifpaneel aandrijft.

Het is een van de grootste schuifcilinders in onze achterladerlijn: 5,5 inch boring, 2,5 inch stang, 37 inch slag. De cijfers vertellen je dat hij is gebouwd voor volume: de vrachtwagens die volledige routes rijden, lading na lading, en zich geen cilinder kunnen veroorloven die halverwege de dag stopt.

garbage truck hydraulic cylinder

II. Geverifieerde specificaties

Uit de HCIC 2026-catalogus:

Parameter	Waarde
Model	L-HYC00905
Boring	5,5"
Hengel	2,5"
Hartinfarct	37"
Sollicitatie	L Schuifcilinder (achterlader)

III. Wat de cijfers betekenen

5,5" boring.De kracht. Dit is de grootste boring in de familie van de schuifcilinders van de achterlader. Het schuifpaneel verplaatst een lichaam vol verpakt afval: compact, zwaar en niet geïnteresseerd in beweging. De boring van 5,5 inch levert de duwkracht om het paneel te laten bewegen wanneer de lading strak is gepakt.
2,5" staaf.De kracht. Wanneer het paneel wordt teruggetrokken voor de volgende cyclus, staat de staaf onder spanning. Wanneer het verpakt afval duwt, staat de staaf onder druk. De 2,5-inch hengel kan beide aan zonder te buigen.
37" slag.De reis. Lang genoeg om het paneel over de volledige lengte van zijn reisboog in de carrosserie te bewegen, waardoor er ruimte ontstaat voor elke nieuwe lading.

garabge hydraulic cylinders

IV. Gebouwd voor het werk met de achterlader

Deze cilinder leeft in de carrosserie van een vuilniswagen – niet in een schone winkel, in de afvalstroom. Het ziet:

- Stof en gruis van verpakt afval, bij elke cyclus

- Vocht en percolaat van nat afval

- Temperatuurschommelingen van winterzout naar zomerhitte

- Hoog aantal cycli: tientallen glijbanen per route, elke route

hydraulic cylinder

Twee dingen houden het levend:

Het staafoppervlak. Hard, glad, corrosiebestendig. Op een cilinder die in de afvalstroom werkt, is de kwaliteit van de hengel het verschil tussen een soepele slide en een ingekerfde, treurige hengel.
Het zegelpakket. De afdichting en wisser houden stof en vocht uit de cilinder. Wanneer de afdichtingen kapot gaan, begint de cilinder te omzeilen – en een omleidende schuifcilinder verliest kracht, wat betekent dat de vrachtwagen stopt met inpakken.

Elke L-HYC00905-schuifcilinder voor vuilniswagens met achterlader wordt op druk getest voordat deze de fabriek verlaat. Het testrecord wordt met het apparaat meegeleverd.

V. Toepassingen

Achterlader vuilniswagens.De primaire toepassing: residentiële en commerciële inzamelroutes.

Schuifmechanismen in afvallichamen.Elke achterladeropbouw waarbij een schuifpaneel het verpakte afval naar achteren verplaatst.

Programma’s voor vlootvervanging.Gemeentelijke en particuliere wagenparken vervangen versleten schuifcilinders bij revisie-intervallen.

Carrosseriebouwers en distributeurs.Een beproefde schuifcilinder op voorraad voor het bouwen en herbouwen van achterladers.

VI. Bestellen: wat we van u nodig hebben

Om de montage vóór productie te bevestigen:

1. Uw OEM-onderdeelnummer of tekening

2. Montagestijl – penoog, gaffel of kruisbuis, met pendiameters

3. Poortoriëntatie en schroefdraadstandaard (SAE, NPT, BSP, ORFS)

Standaard configuratie MOQ is 10 eenheden. Vloot- en distributeurprogramma's krijgen volumeprijzen.

VII. Veelgestelde vragen

Is dit een directe vervanging voor mijn huidige schuifcilinder?

Het komt overeen met de L-schuifcilindertoepassing volgens de catalogus. Stuur uw OEM-onderdeelnummer en wij bevestigen de montage voordat we staal snijden.

Wat gebeurt er als een schuifcilinder defect raakt?

Het omzeilt – olie passeert de afdichtingen in plaats van de stang te bewegen. Het paneel beweegt langzamer en stopt dan. De vrachtwagen kan geen nieuwe lading inpakken. Daarom is de kwaliteit van de afdichtingen hier van belang.

Waarom is de boring groter dan bij andere schuifcilinders?

De boring van 5,5 inch is afgestemd op de duwkracht die nodig is op volledige routes met dicht, opeengepakt afval. Grotere boring, meer kracht, hetzelfde werk.

Zijn testgegevens inbegrepen?

Ja. Elke cilinder wordt geleverd met een druktestrapport met serienummer.

Doorlooptijd?

Standaard 10‑15 werkdagen, 18‑25 werkdagen voor montage op maat.

Garantie?

18 maanden vanaf de datum van de vrachtbrief, met dekking voor fabricagefouten.

VIII. Over HCIC

We hebben sinds 1998 hydraulische cilinders gebouwd – achterladercilinders, telescopische uitwerpcilinders, packer- en voorladercilinders – in onze eigen fabriek in Jinan, met interne honen, QPQ-behandeling en druktesten. ISO9001:2015. Export naar meer dan 50 landen.