Olieophoping treedt op wanneer tijdens het draaien een klein volume hydraulische vloeistof tussen in elkaar grijpende tandwieltanden komt te zitten.
Terwijl de tandwielen blijven draaien, heeft deze opgesloten olie geen direct stroompad naar de inlaat of uitlaat.
*Twee tandwieltanden komen volledig in werking
*Het ingesloten olievolume raakt geïsoleerd
*Voortdurende rotatie zorgt ervoor dat het opgesloten volume krimpt of uitzet
Dit leidt tot abnormale drukveranderingen in de pompkamer.
Wanneer de tandwieltanden volledig in elkaar grijpen zonder een drukontlastingspad, zit er olie tussen.
Traditionele externe tandwielpompen hebben vaste tandprofielen en kamervolumes, waardoor olieophoping onvermijdelijk is.
Zonder speciaal ontworpen ontlastgroeven of drukvereffeningskanalen kan opgesloten olie niet ontsnappen.
①. Drukpieken: snelle compressie van opgesloten olie veroorzaakt plaatselijke hoge druk.
②. Verhoogd geluid en trillingen: Plotselinge drukontlading genereert impactgeluid en trillingen.
③.Versnelde slijtage: hoge interne spanning beschadigt tandwieltanden, bussen en pomphuis.
④ Verminderde efficiëntie: energie gaat verloren als gevolg van drukschommelingen en interne wrijving.
