Dit artikel introduceert de analyse en suggesties van lekkage van oliecilinders.
Dit artikel introduceert de classificatie van hydraulische cilinders.
Dit artikel introduceert de oorzaken van veelvoorkomende storingen van oliecilinders.
Dit artikel introduceert het falen van de zuigerstang van de hydraulische cilinder en de behandelmethode.
De cilinder is samengesteld uit cilinder, einddeksel, zuiger, zuigerstang en afdichtingen, en de interne structuur wordt getoond in het "SMC-cilinderschema":
Lijnmotor, waarbij alle cilinders naast elkaar in een vlak zijn geplaatst, heeft een eenvoudig cilinderblok en een krukasstructuur en gebruikt een enkele cilinderkop. Het heeft lage productiekosten, hoge stabiliteit, goede koppelkarakteristieken bij lage snelheden, laag brandstofverbruik, compact formaat en brede toepassing. Het nadeel is een laag vermogen. "In lijn" kan worden weergegeven door L, gevolgd door het aantal cilinders is de motorcode, moderne auto's hebben voornamelijk L3-, L4-, L5-, L6-motoren.
